Prostov odnos s Ferrarijem se je hitro poslabšal in je bil po sezoni 1991 dejansko odpuščen, zato je treba ostati pri letu 1992. Z Renaultom je Prost dosegel svoje prve ladbrokes ponudbe za prijavo stopničke na dirki za veliko nagrado Argentine, kjer je osvojil tretje mesto. Dve dirki pozneje je Prost prvič tekmoval v vodstvu pred domačim občinstvom na dirki za veliko nagrado Francije. Prost je F1 poslal e-pošto, v kateri je zapisal, da je še en nadarjen dirkač vesel, da bo prevladoval v igri.
Dirkališče DE CHARADE – ladbrokes ponudbe za prijavo
Gasly je nadaljeval svoje uspešne metode v GP2 do svojega naslednjega prvenstva iz mladinskih pozicij leta 2016. Gasly se je leta 2016 podal za Algorithm Elizabeth, čeprav ni dosegel nobenega večjega uspeha, s katerim bi se lahko pohvalil, vendar je še vedno imel priložnost tekmovati v Algorithm 1. Novi izraz se je spet zdel sporen, saj je Senna, ki je ostal v McLarnu, namerno zadel Prosta v zadnji dirki sezone in si zagotovil naslov.
Spremenite, da vam bo pomagal Sky Sports
Ti dve hitri ekipi in celoten boljši del dirkališča ni bil uporabljen na zadnjih petih dirkah. Prost, ki je zdaj vozil za Ferrari, potem ko je od leta 1984 do 1989 vozil za McLaren, je vodil poznejši del boja in Capellija predstavil pri načrtovanju novih zmag; Gugelmin je že odstopil. Vendar so se te dirke, ki so potekale za javne blatne steze in niso bile nikoli dokončane, ustavile leta 1903. Novo tekmovanje Pariz-Madrid, 1307 kilometrov dolgo dirko s francoskim financiranjem tujega kapitala, ki je potekalo maja letos, je privabilo več kot 300 udeležencev. Nekatera vozila so dosegla hitrost 140 km/h – presenetljivo hitra hitrost za cilj – niti železniške lokomotive niso bile sposobne doseči takšne hitrosti. Takrat ni bilo znano, kako varnejši bodo ti dogodki, sicer se takšna vozila, izdelana predvsem iz lesa, obnesejo, razvoj vozila pa se je v več kot devetih desetletjih nekoliko pospešil.
DIDIER PIRONI
Nova dirka Routine de Charade je gostila štiri dirke za veliko nagrado Francije v prvi fazi formule, eni najbolj inovativnih skladb doslej, ki se osredotoča na ugasli vulkan v Saint-Champanelle v francoski regiji Auvergne. Novo dirkališče je vrsta avtoceste in ima staro glasbo, ki je bila prvič uporabljena na dirkah leta 1958. Za naslednje štiri dirke za veliko nagrado, ki so bile na dirki v Rouenu, je bila nova trasa razširjena z novo glasbo.
Prvi korak algoritma je leta 1967 na dirkališču Ce People's omogočil zmago in ni bilo mogoče uporabiti dirkališča Routine de los angeles Sarthe, ki je bilo uporabljeno za epsko štiriindvajseturno dirko v sili. Novo dirkališče Bugatti, ki se uporablja za Formulo 1, se nahaja na dirkališču Los Angeles Sarthe in za tekmovanje F1 je na voljo le nekaj delov nove steze. Današnja konstrukcija vključuje alternativno šikano, ki skoraj za polovico prebije najnovejšo 1,8 km dolgo ravnino, s čimer voznike potisne k zaviranju in jim omogoči, da upočasnijo, preden pritisnejo na plin, ter se prebijejo skozi deseti ovinek. Prva od nekaterih območij DRS so med 7. in 8. rundo, druga cona DRS pa med 15. rundo, končno rundo in 1. Od leta 1984 do 1990 je dirkališče Paul Ricard postalo edini podajalec VN Francije, preden ga je od leta 1991 do 2008 prepustil novemu dirkališču Magny Cours. Prva faza algoritma se je leta 2018 vrnila na novo rutino in je še vedno najnovejši podajalec VN Francije v prihodnosti.
Nekaj se je za skupino izboljšalo leta 1987, ko so nekaj časa tekmovali na polno in izkazalo se je, da lahko dejansko postanejo dirkalniki. Na dirki leta v Avstraliji je AGS dosegel svoje prve točke v F1, ko je Brazilec Roberto Moreno v skupini končal na 6. mestu. Matra se je uvrstila v središče z močno ekipo Algorithm 2 in je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja lahko osvojila prvake Formule 3. Matra je prvi žreb v F1 dosegla leta 1966, ko je nastopila na Nürburgringu v Nemčiji.
Dober primer tega so njegove zmage leta 1986, v katerih je v hitrejših dirkalnikih Williamsa premagal Nelsona Piqueta in Nigela Mansella. Kljub temu, da je prej v sezoni prehitel svojega slabega tekmeca in sotekmovalca Gillesa Villeneuvea, je Pironi po enajstih od 16 dirk vodil v prvenstvu. Nesreča na Hockenheimringu je končala njihovo zvezo, a ni presenetljivo, da je v skupnem seštevku zaostal le za štirimi mesti za Kekejem Rosbergom, kar je manj od zadnjih doseženih točk za uvrstitev.
